1. Noch immer funktionierten einige Teile des Systems nicht, sagte der Ministeriumssprecher zu den Ergebnissen einer Expertenrunde von Toll Collect und dem Bundesamt für Güterverkehr. ( Quelle: Die Welt Online vom 02.10.2003）
2. Der Bund fordert seine Einnahmeausfälle in Höhe von 2,7 Milliarden Euro von Toll Collect, zuzüglich einer Milliarde Euro verschiedener Vertragsstrafen wegen der Verzögerung. ( Quelle: Tagesspiegel vom 04.07.2004）
3. Abgerechnet wird die Maut über das System Toll Collect. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 25.06.2003）
4. Die Verhandlungen würden nicht mit Toll Collect, sondern mit dessen Gesellschaftern Daimler-Chrysler, Deutsche Telekom und Cofiroute geführt. ( Quelle: Tagesspiegel vom 01.10.2003）
5. Toll Collect schließt bisher sowohl Schadenersatzleistungen als auch Vertragsstrafen aus. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 21.09.2003）
6. Das würde bedeuten, Toll Collect müsste ab Dezember pro Monat rund 190 Millionen Euro bezahlen, wenn das System nicht reibungslos funktioniert. ( Quelle: Tagesspiegel vom 06.08.2003）
7. Walker betont, man werde an der 45-prozentigen Beteiligung an Toll Collect festhalten und das Unternehmen zum Erfolg führen. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 16.03.2005）
8. Das Maut-Konsortium Toll Collect gibt sich trotz der Kündigung des Vertrags noch nicht geschlagen. ( Quelle: Tagesspiegel vom 19.02.2004）
9. Entwickelt wurde es von Toll Collect, dem Firmenkonsortium von Deutscher Telekom und Daimler-Chrysler. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 24.09.2003）
10. Toll Collect hatte Ende Januar ein neues Angebot vorgelegt, das von Stolpe aber abgelehnt wird. ( Quelle: Tagesschau Online vom 17.02.2004）