Newtonmeter

  1. Wie beim 156 GTA sitzt zwischen den Vorderrädern ein 3,2 Liter großer Sechszylinder, der mit 184 kW (250 PS) und 300 Newtonmeter gut in einer Oberklasselimousine Dienst tun könnte. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 12.03.2003)
  2. Als Vierzylinder mit zwei Liter Hubraum bietet der kleinste Omega-Ecotec 100 kW (136 PS) bei 5600 Umdrehungen in der Minute und ein maximales Drehmoment von 185 Newtonmeter bei 4000/min. ( Quelle: FAZ 1994)
  3. Motor: 2,5-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, zwei Ventile pro Zylinder, 104 PS, maximales Drehmoment 245 Newtonmeter ab 4 000 Touren, Durchschnittsverbrauch laut Hersteller 10,7 Liter Diesel. ( Quelle: Berliner Zeitung 1998)
  4. So entwickelt der Dreiliter-Sechszylinder schon bei 1500 Umdrehungen erstaunliche 530 Newtonmeter, und das maximale Drehmoment von 560 Newtonmeter liegt dann bei 2000 Touren an. ( Quelle: Spiegel Online vom 30.06.2004)
  5. So entwickelt der Dreiliter-Sechszylinder schon bei 1500 Umdrehungen erstaunliche 530 Newtonmeter, und das maximale Drehmoment von 560 Newtonmeter liegt dann bei 2000 Touren an. ( Quelle: Spiegel Online vom 30.06.2004)
  6. Für die bis zu 958 Kilometer langen Etappen erhielt ihr Fahrzeug allerdings einen 490 Liter großen Tank, die Leistung des V6-Motors wurde auf 250 PS, das Drehmoment auf 353 Newtonmeter gesteigert. ( Quelle: Berliner Zeitung 2000)
  7. Rund 300 PS haben die Ingenieure aus einem 1,9-Liter-Aggregat herausgeholt, Drehmoment 450 Newtonmeter bei 4 000 Umdrehungen. ( Quelle: Berliner Zeitung 1996)
  8. Die 54 Newtonmeter erreicht die schmucke Italienerin bei 5 000 Touren. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 27.01.2001)
  9. Für den kraftvollen Schub wird im Murano der aus dem Sportwagen 350Z bekannte 3,5-Liter-Sechszylinder mit 245 PS und einem maximalen Drehmoment von 334 Newtonmeter sorgen. ( Quelle: Spiegel Online vom 19.06.2004)
  10. Wird bei einem Überholmanöver der volle Schub benötigt, genügt es den Hebel für ein paar Sekunden nach links zu drücken, und es wird exakt der Gang angesteuert, der 450 Newtonmeter Motorkraft mobilisiert. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 24.03.2001)