1. Ein Phaeton macht noch längst keine Angst. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 14.06.2005）
2. Allein das Doppelkupplungs-Getriebe, das für mehr als tausend PS ausgelegt ist, kostet pro Stück so viel wie ein Phaeton 12-Zylinder mit allen Extras. ( Quelle: Die Welt Online vom 31.07.2004）
3. Neun Jahre später sind es fünf Klassen, die vom Öko-Auto bis zur Luxus-Karosse reichen, und der Phaeton ist die konzerninterne Benchmark für Technik und Produktion. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 13.04.2002）
4. Effenberg demnächst im Phaeton, der neuen VW-Luxuskarosse? ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 20.08.2002）
5. Die Komponenten der Luftfederung, wie zum Beispiel die geregelten hydraulischen Dämpfer, sind beim Phaeton Platz und Gewicht sparend in jeweils einem Bauteil pro Rad integriert. ( Quelle: Die Welt Online vom 16.06.2002）
6. Die Entscheidung für den Bau des C1, der die Lücke zwischen Passat und Phaeton schließen soll, wird bereits in wenigen Wochen fallen. ( Quelle: Abendblatt vom 11.03.2004）
7. Statt viel Geld in unkalkulierbare Luxusabenteuer wie Bentley, Bugatti und den neuen Phaeton zu stecken, sollte sich VW wieder auf sein eigentliches Kerngeschäft besinnen. ( Quelle: Abendblatt vom 11.03.2004）
8. Auch die Marke VW kann ihr ehrgeiziges Imagelifting mit Oberklassefahrzeugen wie Phaeton oder Touareg abschreiben, wenn die Golfs oder Polos allzu oft in die Werkstatt müssen. ( Quelle: Die Zeit (32/2003)）
9. Der VW Phaeton folgt dieser Linie, aber die historisch bedingten Plattform- und Antriebsdefizite, wie etwa der Allradantrieb als schwergewichtige Alternative zur eher ungeeigneten Frontantriebstechnik, sind in der Oberklasse nur schwer vermittelbar. ( Quelle: Die Welt Online vom 08.11.2003）
10. Gebaut wird dort der neue Luxus-VW Phaeton. ( Quelle: Die Welt 2001）