1. VWs Ein-Liter-Polo-Motor leistet 50 PS, hat vier Zylinder mit je zwei Ventilen, erreicht das maximale Drehmoment (86 Nm) ab 3 000 Touren und verlangt bei identischen Fahrleistungen 0,1 Liter mehr. ( Quelle: Berliner Zeitung 1997）
2. Das Drehmoment ist ordentlich (180 Nm schon bei 1750 U/min!). ( Quelle: Die Welt Online vom 19.06.2004）
3. Das maximale Drehmoment von 280 Nm steht bei 2000/min zur Verfügung. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
4. Überzeugend auch die bullige Zugkraft von maximal 440 Newtonmeter (Nm), die der V8 an die Kurbelwelle stemmt. ( Quelle: Spiegel Online vom 18.03.2005）
5. Mit 101 PS und einem Höchst-Drehmoment von 204 Nm verfügt das Auto über ausreichend Leistung auch für schwierige Off-Road-Passagen. ( Quelle: Berliner Zeitung 2000）
6. Der Motor leistet 184 PS, das maximale Drehmoment mißt 390 Nm bei 1 750 Touren. ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）
7. Der ist ein moderner aufgeladener Direkteinspritzer mit Common Rail und Vierventiltechnik, der 99 kW (135 PS) leistet und bereits bei 1750/min sein höchstes Drehmoment von 310 Nm liefert. ( Quelle: Tagesspiegel vom 13.07.2003）
8. Sein Drehmoment von 280 Nm zwischen 1800 und 3600 Touren erlaubt schaltfaules Fahren und überzeugt mit einem Durchschnittsverbrauch von 7,3 Liter auf 100 Kilometer. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996）
9. Den Unterschied macht das Drehmoment von "nur" 190 Nm bei erst 4 000 Kurbelwellenumdrehungen. ( Quelle: Berliner Zeitung 1995）
10. Motor: 1,8-Liter-Vierzylinder-Turbo, 180 PS, max. Drehmoment 235 Nm bei 1 950 bis 5 000 Touren. ( Quelle: Berliner Zeitung 2000）