Debis und Chrysler wollten in dem südamerikanischen Land ursprünglich eine Lizenz beantragen, die die Konzerne jeweils sieben Millionen Dollar gekostet hätte.
( Quelle: Berliner Zeitung 1999)
Bei der deutschen Sportbehörde ONS eine Lizenz beantragen, sich durch die Formel-Klassen hochdienen bis zur Formel 3 oder Formel 3000 - und dann mit ganz, ganz viel Talent oder viel Sponsorgeld sich in ein Formel-1-Cockpit einkaufen.
( Quelle: BILD 1997)