1. Die Fahrer heute können beim Aufstieg mit mehreren Zahnkränzen am Tretlager wie an der Hinterradnabe eine Palette von Übersetzungen schalten, so ihre günstigste Trittfrequenz bestimmen. ( Quelle: Welt 1999）
2. Am Tretlager mit der Kurbel sitzen zwei oder drei Kettenblätter mit 39 bis 53 Zähnen, am Hinterrad neun bis zehn Ritzel - am besten aus extrem leichtem Titan - mit 12 bis 24 Zähnen. ( Quelle: Hamburger Abendblatt vom 17.04.2005）