1. Zusätzliche Schutzmaßnahmen - beispielsweise gegen die Erschütterung des Bodens durch den starken Zugverkehr - hält der Bahnkonzern nicht für notwendig. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 06.08.2001）
2. Das wäre dann rund jede fünfte Stelle im Bahnkonzern. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 06.06.2001）
3. Zudem sei der Bahnkonzern einschließlich des hochdefizitären Gleisnetzes nur schwer und mit erheblichen Risiken für den Bund privatisierbar. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 28.06.2005）
4. Er könne sich zudem vorstellen, das Streckennetz ganz aus dem Bahnkonzern herauszulösen. ( Quelle: Tagesspiegel 1999）
5. Für den Bahnkonzern wird bei einem Umsatz von 29 Milliarden DM ein unveränderter Gewinn von 180 Millionen DM erwartet. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996）