1. "Wenn sich der Bund jetzt klar dazu bekennt, dann haben wir noch eine Chance", sagte der Sprecher der Geschäftsführung der Thyssen Transrapid System GmbH, Hans Christoph Atzpodien, im Hessischen Rundfunk. ( Quelle: Tagesspiegel 2000）
2. Im Endeffekt werde der Bund und damit der Steuerzahler ein knappes Drittel der Gesamtkosten tragen müssen, rechnen Fechner und Atzpodien vor. ( Quelle: Welt 1995）
3. "Wir sind voll im Zeitplan", widersprach Atzpodien Behauptungen über angebliche Verzögerungen. ( Quelle: Welt 1996）
4. Von den beiden Geschäftsführern kommt Hans Christoph Atzpodien aus der Thyssen- Spitze, während Horst Fechner vorher als Bundesbahndirektor tätig war. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
5. In Berlin soll die Transrapid-Station im Lehrter Bahnhof so gebaut werden, daß die Trasse nach Süden über Dresden bis nach Prag verlängert werden kann, erklärte Atzpodien im Gespräch mit der Berliner Zeitung. ( Quelle: Berliner Zeitung 1996）