1. Volvo muss sich aus kartellrechtlichen Gründen bis April 2004 von seiner Beteiligung an Scania trennen. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 09.09.2003）
2. Zumindest im Privatkunden-Sektor könne es angesichts eines gemeinsamen Marktanteils von First und Hapag-Lloyd von 12 Prozent überhaupt keine kartellrechtlichen Probleme geben. ( Quelle: Tagesspiegel 1998）