Mit 15 Siegen, davon der Deutsche allein 11, überließen die Dominatoren ihren Michelin-Konkurrenten Williams-BMW (Ralf Schumacher in Malaysia) und McLaren-Mercedes (David Coulthard in Monaco) nur 2 Grand-Prix-Erfolge.
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Für den meisten Gesprächsstoff sorgte der Unfall von Michael Schumacher und David Coulthard.
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Erst nach 28 Minuten der große Knall: Bestzeit Häkkinen vor Coulthard.
( Quelle: BILD 1999)
Für Coulthard war schon nach 15 Runden Schluß.
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Weil der Wechsel für 2004 nicht mehr zu schaffen war, bekommt dort der vor allem im Qualifying schwache Schotte David Coulthard neben dem aufstrebenden Kimi Räikkönen nächste Saison wohl eine letzte Chance.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 25.08.2003)
Der Finne verwies Coulthard mit dem Vorsprung von 12,5 Sekunden auf den zweiten Platz und verhinderte damit auch den erhofften Sieg des Teamkollegen beim runden Formel-1-Jubiläum (100. Grand Prix).
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Der Weltmeister durfte sich aber nicht lange über Rang drei freuen, denn in der siebten Runde verdrängten ihn Coulthard, Montoya und Alonso auf Rang sechs.
( Quelle: Berliner Zeitung vom 30.09.2003)
Der Schotte Coulthard, sichtlich verärgert, sagte der englischen Presse ("Sun", "Express"): "Wir werden ja sehen, wie diesmal entschieden wird.
( Quelle: BILD 2000)
David Coulthard, der Trainingsschnellste aus dem Williams-Rennstall, rutschte in der Aufwärmrunde auf einer Ölspur in der Ascari-Schikane neben die Piste.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)
Neben Montoya nennt er seinen Teamkollegen Rubens Barrichello, Montoyas Stallgenossen Ralf Schumacher sowie die McLaren-Piloten Kimi Räikkönen und David Coulthard.
( Quelle: Die Welt Online vom 30.03.2002)