Aber auch das Binnenschiff könnte und müsste von diesem Zuwachs profitieren, sagt Horst Linde.
( Quelle: Tagesspiegel vom 16.11.2003)
Mittlerweile macht das Binnenschiff 15 Prozent des Gesamttransportaufkommens bei Neckermann aus.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
"Wir erkennen an, daß das Binnenschiff bessere ostdeutsche Wasserstraßen braucht, um in Konkurrenz zur Lkw-Lawine überhaupt noch eine Chance zu haben.".
( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996)
Rail Cargo Europe soll zu einem Logistikkonzern ausgebaut werden, der auch andere Verkehrsträger - vor allem den Lastwagen und das Binnenschiff - einbezieht.
( Quelle: Welt 1999)