Als Erster nahm der Fahrlehrer Gernot Meyer aus St. Ingbert seinen leuchtend roten "Baby-Benz" in Empfang.
( Quelle: )
Seitdem hat Mercedes eine "mittlere Klasse", über sich den "Adenauer-Wagen", den Typ 300, später 600, und darunter von 1982 an der "Baby-Benz" titulierte 190er.
( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1995)
Allerdings schlug das Nachrüsten der am Elchtest gescheiterten A-Klasse allein für 1997 mit 100 Millionen Mark zu Buche; für 1997 und 1998 fallen für den "Baby-Benz" und den "Smart" insgesamt 600 Millionen Mark Extrakosten an.
( Quelle: Berliner Zeitung 1998)